Altijd al gedroomd om als Jean Ragnotti te driften in een Renault 5 Turbo? Dan komt je droom binnenkort uit, want Renault komt met een derde generatie van de legendarische Renault 5 Turbo-reeks. De iconische rallykanonnen uit de jaren 80, met de motor in het midden, krijgen daarmee een onverwacht maar zeker niet ongewenst vervolg.

Net zoals de compacte driftkikkers van vroeger is de nieuwe
Renault 5 Turbo 3E achterwiel aangedreven! Twee elektromotoren zorgen voor 540
pk en een 0-100 tijd van minder dan 3,5 seconden!

Prestatie en plezier!

In 2022 liet Renault, in afwachting van de nieuwe Renault 5, een bijzonder concept zien: een elektrische driftauto op basis van een klassieke Renault 5. Waar velen dachten dat het bij een concept zou blijven, bleek het een voorbode te zijn van de absurde Renault 5 Turbo 3E. Het vermogen is omhoog geschroefd van 380 naar 540 pk, en dat op een gewicht van slechts 1.450 kg!

De ontwikkeling is een gecombineerde inzet van Renault en Alpine om de ultieme hot hatch te creëren. Een supercar in hatchback-formaat, met prestaties die daarbij horen. Daar blijft het niet bij, want in tegenstelling tot wat de prestaties impliceren, is de nieuwe Renault 5 Turbo 3E gewoon geschikt voor de openbare weg!

Het model staat op een compleet nieuw platform dat speciaal is ontwikkeld voor achterwielaandrijving. Het formaat groeit met 16 cm naar 4,08 m lengte en 2,03 m breedte: de lengte van een stadsauto, maar de breedte van een supercar. De topsnelheid van 270 km/u is zo bereikt en dankzij de vier rijmodi – Snow, Regular, Sport en Race – is er op iedere ondergrond ruimte voor plezier. Oh, en hadden wij al gezegd dat er een drift-assistfunctie aanwezig is?

1980 exemplaren van Renault 5 Turbo 3E

Tot nu toe klinkt het als de droom voor iedere aspirant-rallycoureur, maar het goede nieuws gaat nog verder. Ondanks dat de Renault 5 Turbo 3E in een gelimiteerde oplage wordt geproduceerd, is het aantal van 1.980 exemplaren – een knipoog naar het eerste bouwjaar – relatief hoog. Het interieur is voorzien van kuipstoelen en een zespuntsgordel, met alcantara op het dashboard en de stoelen. Een verticale handrem haalt de innerlijke hooligan naar boven in de bochten.

Toch heeft deze driftdroom op wielen ook gewoon een rijbereik van meer dan 400 kilometer. Dankzij een 800-volt architectuur is de accu van 15-80% in 15 minuten opgeladen. Het OpenR Link-systeem met Google built-in zorgt voor een perfecte connectie met de Google-diensten. Het is daarmee echt een auto die zowel geschikt is voor de linkerbaan als de racebaan.

De Renault 5 Turbo 3E is volledig te personaliseren en de reserveringen openen binnen enkele weken. De eerste leveringen staan gepland voor de eerste helft van 2027.